高溫風(fēng)機(jī)為什么會軸承損壞?高溫風(fēng)機(jī)軸承座采用的是剖分式，我們通過壓鉛絲的方法檢查發(fā)現(xiàn)，上蓋的壓緊力有問題。軸承座加工時(shí)，在軸承座對分面墊有 0.2mm 厚的青稞紙，而在實(shí)際安裝時(shí)卻沒有墊，這樣造成軸承座上蓋與下座螺桿擰緊后，軸承變形，游隙變小，特別是端軸承外圈與軸承座間隙無法滿足高溫風(fēng)機(jī)工作時(shí)熱膨脹伸縮的要求，葉輪軸膨脹時(shí)，端軸承無法游動(dòng)。

　　我們在高溫風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值加大后，將端軸承座上蓋擰緊螺桿適當(dāng)擰松后，振動(dòng)情況出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，也印證了此點(diǎn)分析。因而可以認(rèn)定，端軸承無法游動(dòng)是造成軸承過早損壞的主要原因。主電動(dòng)機(jī)與葉輪之間的彈性柱銷齒式聯(lián)軸器安裝有問題。此聯(lián)軸器安裝校正方便，可以適應(yīng)由于微偏心產(chǎn)生的振動(dòng)，同時(shí)對沖擊振動(dòng)有較好的阻尼作用。

　　檢查發(fā)現(xiàn)，聯(lián)軸器的找平找正沒問題，但兩半聯(lián)軸器端面存在相互碰擦痕跡，說明聯(lián)軸器之間的軸向間隙過小。分析原因是聯(lián)軸器找平找正時(shí)忽略了高溫風(fēng)機(jī)主電動(dòng)機(jī)軸承是滑動(dòng)軸承，而在校正兩半聯(lián)軸器端面的軸向間隙時(shí)沒有注意到電動(dòng)機(jī)的磁力中線。另外，在軸承安裝時(shí)軸承加熱溫度過高 (高于120℃)，也有可能對軸承產(chǎn)生不利影響。

　　嚴(yán)格軸承的采購程序，尋找正規(guī)的SKF 軸承經(jīng)銷商，確保軸承的質(zhì)量。新軸承安裝前開箱認(rèn)真檢查是否存在， 檢測軸承的徑向原始游隙應(yīng)為240～320μm。用油煮法加熱軸承時(shí)，使用干凈的油，將軸承放在支撐網(wǎng)架上，不直接與油箱底部接觸;均勻加熱，加熱溫度控制在 95～105℃，不能超過 110℃。 到預(yù)定時(shí)間后快速撈出，用干凈不布巾將軸承上的油跡和附著物擦干凈后，盡快套到軸上。

　　準(zhǔn)確校正主軸、兩軸承座對分面水平度，軸承座水平度要求軸向≤0.04/1 000，橫向≤0.08/1 000，主軸水平度≤0.04/1 000。 在找主軸的水平度時(shí)，考慮到高溫風(fēng)機(jī)葉輪自重對主軸的彎曲作用及主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在兩端軸承近端位置分別用框式水平儀找正，數(shù)值要相對應(yīng)。找正合格后，擰緊軸承座的地腳螺栓后，應(yīng)復(fù)查上述三項(xiàng)水平度。 主軸水平找好后， 用汽油將軸承箱內(nèi)清洗干凈，安裝軸承座上蓋和兩端蓋。 安裝上蓋時(shí)要在兩軸承座對分面墊上 0.2mm 的青稞紙，擰緊緊固螺桿，檢查兩端軸承的安裝游隙并做好記錄，特別要檢查端軸承外圈與孔的間隙，應(yīng)確保有 30～50μm 間隙。主電動(dòng)機(jī)軸承是滑動(dòng)軸承，因而在校正兩半聯(lián)軸器端面的軸向間隙時(shí)要特別注意電動(dòng)機(jī)的磁力中線。

　　溫馨提示：風(fēng)機(jī)哪家質(zhì)量好?我們在采購離心風(fēng)機(jī)時(shí)不僅僅只看費(fèi)用，高溫風(fēng)機(jī)為什么會軸承損壞?我們還需要看下廠家的服務(wù)體系，一個(gè)好的產(chǎn)品不僅體現(xiàn)在費(fèi)用上、質(zhì)量上，還有服務(wù)上。服務(wù)不到位的情況，高溫風(fēng)機(jī)為什么會軸承損壞?一般體現(xiàn)在：生產(chǎn)是否及時(shí)、發(fā)貨是否及時(shí)等問題。如果你想了解風(fēng)機(jī)不妨到風(fēng)機(jī)廠家這里參觀，多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，為您量身打造產(chǎn)品的定制方案，快速交貨，性價(jià)比高，同比費(fèi)用節(jié)省。